8.99万起的思域？实地调查打了我一个措手不及

最近 ，思地调东风本田一张促销海报传遍各个微信群 ，域实8.99万的查打思域（参数丨图片）！真的个措假的？吓得我赶紧到店里去问了问实情。

网络诚不欺我 ，顶着广州近40度高温来到4S店 ，域实一到店门口最显眼的查打地方 ，一台直降3万的个措思域劲骋版就摆我们眼前，有戏 ！思地调

开门可见山，我直接抓了个销售问价钱 ，查打销售小哥并没有过多解释 ，个措而是思地调让我们进店谈 。这下情况就有点微妙了 ，域实传统4S店还是查打没改套路深的毛病！我们决定耐着性子一探究竟。

实际优惠情况 ，我们给大家探出来了
，思域燃油版主推的劲骋版车型，原价13.99万 ，现在有3万优惠
，整车落地价要去到12万+
。入门的尚动版指导价为12.99万元
，哪怕有3万元的终端优惠 ，车辆的实际落地价钱也要在11万左右 。也就是说 ，8.99万的思域 ，原来是个噱头！当然 ，销售不忘强调，要是是真心的想要 ，还可以在这个基础上做一点儿退让。

另外 ，思域两厢版车型目前同样有3万元左右的优惠 ，裸车价比三厢版车型要贵上5千左右 ，这两种版本目前均有现车 。

这次实际探店，我们发现思域并没有官方宣传的那么便宜，但实际成交价也已经比我们印象中的要低了 。还记得2016年十代思域刚上市那会，市面可以说是一车难求，我们当时了解的情况是中配版提现车需多加装近2万元的精品，落地价18万出头 ，要是不接受 
，就要等待半年以上。而销售那种不愁卖的态度
 ，小编至今还记忆犹新 。

如今虽然8.99万起就把思域开回家 ，多少有点搞噱头的成分在，但是 ，主推的高功率配置版本不到13万即可开回家确是客观存在的事实，放在以往，这是想都不敢想的，要知道，这个价钱相比起第十代思域发售初期，差价已经超过了5万 。

那么，站在2023年 ，10-12万落地的思域香不香呢？每个人心中都有一杆秤 ，有人注重耐用性，看重合资稳定性和耐用性，10万出头能买到思域，开个8年10年不怕有一切大修，其实也是一个很经济实惠的选择了。

这个价位，要是不追求品牌，现在也可以选到配置更高、节能性更突出的比亚迪秦，或者是空间更大操控性也不差的奇瑞艾瑞泽8，你会怎样选呢？

要是现在不买，再等等思域还会不会再降一波价 ？这个可能性，小编个人认为是存在的，毕竟现在燃油车已经进入停止研发
，仅仅待收割的阶段，成本肯定也是越摊越薄的，而且现在合资品牌醒过神来了，以往高高在上的形象恐怕没有实实在在的销量份额重要，降价保销量 ，为自己迟缓的新能源转型赢得更多时间空间，是合资的必然选择。要是不怕等个半年一载，思域价钱再下探 ，是可以等来的
。记住 ，等等党总是会胜利的 ！